skipper_evgeny

В свое время, при подготовке к первому походу капитаном нашел где-то на просторах интернета. Наверное, у Юры Фадеева (starpomlom). Позволил себе, немного подредактировав, разместить у себя (да простит мне автор плагиат).

относитесь пожалуйста к ней серьезно :))
( Read more... )

Есть что-то завораживающее в океанских восходах и закатах. Как Солнце садится в пустынный океан, чтобы снова появиться из него на рассвете. А бездонное тропическое звездное небо, не скрытое иллюминацией больших городов. И радость новых открытий. Живописные бухты, экзотические прибрежные городки.
В общем, решил-таки повторить в этом году путешествие Балеары-Канары, в обратную сторону.
( Read more... )

Безопасность на море - прежде всего. Поэтому каждый мало-мальски профессиональный моряк согласно международной конвенции по образованию, дипломированию моряков и несению вахты STCW, обязан пройти базовый тренинг по безопасности. Прошел его и я. В www.sea-survival.ru при МГАВТ. 
( Read more... )

Вычитал давеча у Соловьева:
"Сличив различные толкования ученых, можно вывести верное заключение, что под именем варягов разумелись дружины, составленные из людей, волею или неволею покинувших свое отечество и принужденных искать счастия на морях или в странах чуждых; это название, как видно, образовалось на западе, у племен германских, на востоке, у племен славянских, финских, греков и арабов таким же общим названием для подобных дружин было русь (рос), означая, как видно, людей-мореплавателей, приходящих на кораблях, морем, входящих по рекам внутрь стран, живущих по берегам морским. Прибавим сюда, что название русь было гораздо более распространено на юге, чем на севере, и что, по всем вероятностям, русь на берегах Черного моря была известна прежде половины IX века, прежде прибытия Рюрика с братьями.
Таковы, по нашему мнению, вероятнейшие выводы, какие можно добыть из многочисленных толков о варягах и руси."

Не потому ли так тянет меня в теплые "греческие моря", к чуждым берегам?

- Подобрать грот!
До этого вокруг было спокойно, что позволяло не торопясь приближаться к стартовой линии методом push and pull – травя и снова подбирая паруса, регулируя тягу и скорость. И вот внезапно идиллия нарушена двумя лодками пурпурного дивизиона, уже легшими на курс гоночный бейдевинд и набравшими скорость. Вобщем-то бессмысленно было ожидать старта в одиночестве, когда на старт выходит более сорока лодок двух дивизионов: 24 "малышей" черно-розового дивизиона с минимальным гоночным баллом и 19 более быстрых "пурпурных". До стартового створа еще минута времени и 50 метров.
- Место подветренному! – Кому кричит этот капитан пурпурных? Нам или лодке с подветра? Надеюсь, он знает правила. Нет, похоже не очень. Миша успевает подставить кранец впереди вант, грот тоже подобран – чтобы не задел, но обгоняющий смачно ударяет нас кормой.
- Повреждения есть?
- Нет, ни царапины!
( Read more... )

Дождь прекратился к утру. В восемь, как договаривались, за нами приезжает моторка. «С ветерком» прокатились по глади залива. Завтрак в ресторане. Местечко весьма живописное, но в цену хозяин, похоже, включил вчерашние мытарства под дождем.
После завтрака берем тузик и высаживаемся на небольшую пристань на острове Гемилер. При выходе на берег – плакат «Вход 8 лир». Но отдавать их некому – не сезон.
( Read more... )

Вернувшись в гавань, обнаруживаем вертящуюся посередине Кикладес-50. Похоже их тоже предупредили о цепи слишком поздно, и они зацепились якорем. Местный дайвер уже ныряет. Несколько минут – и якорь свободен.
( Read more... )

Прогноз ветра наутро был слабый, и я предложил желающим потренироваться в управлении лодкой под мотором и подходе к пирсу. Выбранный мной конец пирса был свободен, но харбор-мастер, услышав мою просьбу потренироваться у него, ответил:
- Two hours? No, no. Very big traffic. Ten minutes.
Конечно, никакого трафика не было. Ну ладно, думаю, будем тренироваться, пока не прогонит.
( Read more... )

Скоро настанет время исполнить прошлогоднюю мечту - погоняться на Marmaris Race Week!
29.10 - 05.11 / 2011
В этом году количество яхт увеличили до 160!
Я взял Океанис-34 Сапфир. Кстати, одно место в экипаже до сих пор вакантно.
( Read more... )

Пробую делиться видеозаписями с трансатлантического перехода в январе 2011

( Read more... )